Gamechanger: Lotus lanceert supersnelle hybrides
Tot voor kort was het plan dat de Emira in 2028 de laatste benzine-aangedreven Lotus zou zijn. Toch lijkt de vraag naar volledig elektrische sportwagens in sommige markten, waaronder China, minder groot dan verwacht.
De nieuwe strategie van Lotus zet in op superhybrides die een verbrandingsmotor combineren met elektromotoren en geavanceerde batterijtechnologie. Deze modellen zullen gebruik maken van een 900-voltarchitectuur, wat niet alleen krachtige prestaties maar ook snel opladen mogelijk maakt.
Op een autosalon in China gaf de Lotus-topman meer details over deze hybride toekomst. De nadruk ligt op prestaties en exclusiviteit, met drukgevoede motoren die de ervaring van een traditionele sportwagen combineren met moderne technologie.
Voor de liefhebbers van de klassieke Lotus-sportwagens is er minder goed nieuws. De kleine, ultralichte modellen waar het merk beroemd mee werd, maken vrijwel zeker geen comeback.
De keuze om hybride modellen te blijven produceren, is een antwoord op veranderende marktomstandigheden. Hoewel elektrische voertuigen in opkomst zijn, blijft er vraag naar auto’s met verbrandingsmotoren.
Lotus blijft zich ontwikkelen, waarbij het trouw probeert te blijven aan zijn sportieve roots terwijl het de overstap naar een elektrische toekomst maakt. Lotus richt zich nu op een meer prestigieus segment met zwaardere, technologisch geavanceerdere voertuigen.
Schrijf je in op onze nieuwsbrief en ontvang het laatste nieuws per mail.
