De stewards constateerden dat Ferrari meer banden had gebruikt dan het toegestane aantal, wat leidde tot speculaties over een mogelijke overtreding van de regels. Ferrari benadrukt echter dat het geen voordeel heeft behaald met de gebruikte extra banden.

Ferrari kreeg een tijdstraf van bijna vijf minuten voor het gebruik van 28 banden, waar slechts 26 waren toegestaan. Hierdoor zakte Ferrari terug naar de veertiende plaats en mocht Peugeot de derde plaats overnemen.

Ferdinando Cannizzo

Technisch directeur Ferdinando Cannizzo benadrukt dat Ferrari geen enkele prestatievoordeel heeft gehaald uit het gebruik van twee extra banden. Hij stelt dat de teams simpelweg een fout hebben gemaakt bij het toewijzen van de banden. Volgens hem gebruikte het team banden die tijdens de startopstelling al op de auto waren gemonteerd in plaats van de gescrubde banden die voor de race bedoeld waren.

In een officiële verklaring lichtte Ferrari toe dat de fout ontstond door een misverstand over welke banden bedoeld waren voor de race. Door een miscommunicatie gebruikte het team banden die niet in de officiële toegewezen stapel waren opgenomen.

Cannizzo hield zich op de vlakte over de exacte oorzaak van de fout bij Ferrari, maar benadrukte dat het team niet bewust handelde en dat de overtreding geen invloed had op hun raceprestaties. Hij verklaarde dat Ferrari de situatie intern zal analyseren, zonder verder in te gaan op details.