Een recente studie van adviesbureau P3 laat echter zien dat deze zorgen grotendeels ongegrond zijn. De mythe van snel verouderende batterijen is hardnekkig, maar de werkelijkheid is veel positiever dan vaak wordt aangenomen.

Volgens de studie van P3, die meer dan 7.000 elektrische voertuigen onderzocht, blijkt dat de capaciteit van de batterijen in de eerste 30.000 kilometer inderdaad een snelle afname vertoont van 100% naar 95%. Dit is een natuurlijk proces, veroorzaakt door de vorming van een SEI-laag.

Bij voertuigen die tussen de 100.000 en 300.000 kilometer hebben gereden, blijkt de batterijcapaciteit nog altijd rond de 87% te liggen. Dit is een verrassend positief resultaat en laat zien dat batterijen veel langer meegaan dan veel consumenten denken.

Deze bevindingen zijn in schril contrast met de eerdere vrees dat batterijen snel zouden verouderen, vooral door de angst voor extreem dure vervangingen. De zorgen over de vervangingskosten van een batterijpakket blijken in de praktijk minder groot te zijn.

Garanties op batterijen

Fabrikanten zoals Lexus bieden al langere garanties op batterijen, tot wel 10 jaar of 1 miljoen kilometer, wat consumenten meer zekerheid biedt. Desondanks blijven er enkele belangrijke tips om de levensduur van batterijen verder te optimaliseren, zoals het vermijden van hoge temperaturen en het zorgvuldig kiezen van laadmomenten.