2024 bleek een rampjaar voor Stellantis. Vooral in Noord-Amerika vielen de verkoopcijfers tegen, terwijl de transitie naar elektrische auto’s vertraging opliep door productieproblemen.

Herstructureringsplan 

Hoewel Tavares een groot herstructureringsplan opzette om de winstgevendheid te herstellen, bleven de resultaten uit. De aandelenkoers van Stellantis daalde dit jaar met bijna 40%, wat de druk op Tavares enorm vergrootte.

Het persbericht van Stellantis spreekt van een ontslag "met onmiddellijke ingang" op initiatief van Tavares, maar insiders en analisten betwijfelen dat. Volgens Henri de Castries, Senior Independent Director, ontstonden er de laatste weken “meningsverschillen” tussen de CEO en de raad van bestuur.

Onder leiding van Tavares werden duizenden banen geschrapt en investeringen verlegd naar elektrische modellen. Hoewel dit volgens hem op termijn zou renderen, eisten aandeelhouders sneller resultaat.

De markt toont weinig geduld, en de financiële tegenslagen van Stellantis maakten Tavares kwetsbaar. Zijn strategie kreeg intern kritiek, vooral vanwege het uitblijven van tastbare verbeteringen.