Wordt LED-verlichting verboden? Europa overweegt drastische maatregelen tegen verkeersdoden voor 2050
LED-koplampen zijn de afgelopen jaren de norm geworden in de auto-industrie vanwege hun energie-efficiëntie en verbeterde verlichting. Toch is er een groeiend probleem, want deze verlichting veroorzaakt verblinding bij andere weggebruikers.
LED-koplampen bieden aanzienlijke voordelen ten opzichte van oudere verlichtingstechnologieën, zoals halogeenlampen. Ze verbruiken minder energie, bieden een beter bereik en kunnen tot 300 meter verlichten.
Het aantal klachten over verblinding door LED-koplampen blijft stijgen. Niet alleen van oudere bestuurders, maar ook van jongere bestuurders.
VIAS
Het probleem beperkt zich niet alleen tot auto’s, maar geldt ook voor motorfietsen en fietsen. In België heeft het verkeersveiligheidsinstituut VIAS al stappen ondernomen door de FOD Mobiliteit te benaderen om de situatie aan te kaarten.
De Europese Commissie is inmiddels ingelicht over het probleem, en het is te verwachten dat er maatregelen op Europees niveau zullen worden genomen. Een totaalverbod op LED-verlichting lijkt onwaarschijnlijk, gezien het ontbreken van een geschikt alternatief.
Hoewel de kans op onmiddellijke verandering klein is, zal de Europese Commissie zeker naar de kwestie kijken, vooral omdat de EU zich tot doel heeft gesteld het aantal verkeersdoden tegen 2050 naar nul te reduceren. Of er daadwerkelijk drastische maatregelen worden genomen, is nog af te wachten.
Schrijf je in op onze nieuwsbrief en ontvang het laatste nieuws per mail.
