Na de introductie van een herziene voorvleugel in Austin en een nieuwe vloer in Mexico, heeft McLaren nu een geheel nieuwe achtervleugel met een gemiddelde neerwaartse druk naar Brazilië gebracht.

Volgens RacingNews biedt deze oplossing een toename van de neerwaartse druk in het centrale gedeelte, terwijl het ook zeer weinig weerstand genereert in een rechte lijn. Bovendien verbetert het de effectiviteit van de DRS wanneer deze wordt ingezet.

In de slotfase van de Grote Prijs van Mexico toonde Lando Norris aan hoe effectief de MCL38 blijft. Dit ondanks dat Ferrari het team is dat de afgelopen weken moeilijk te verslaan is.

Strijd tegen Verstappen

McLaren probeert het prestatietekort ten opzichte van zijn directe rivalen te verkleinen, in de hoop competitiever te zijn dan Ferrari. Dit zal ook Norris ten goede komen in zijn strijd tegen Max Verstappen.

Deze twee teams zijn in staat geweest om uitgebreide ontwikkelingen door te voeren en duidelijke voordelen ten opzichte van de concurrentie te behalen. Dit is een directe gevolg van het feit dat de ontwikkelingsrichting van beide teams de afgelopen races vrij van onzekerheid is gebleken.