De sportwagenwereld kijkt uit naar het moment dat Porsche zijn iconische tweezitter volledig elektrisch zal maken. Met de 718 op batterijen zou Porsche opnieuw een gedurfde stap zetten.

De batterijen van Northvolt zouden exclusief gebruikt worden in de nieuwe Porsche 718, maar nu blijkt dat de leverancier zijn beloftes niet kan waarmaken. Door kwaliteitsproblemen in de fabriek van Northvolt is het niet gelukt om voldoende batterijen van het gewenste niveau te leveren.

Terwijl zustermerk Audi wel alternatieven had voor sommige van hun modellen, vertrouwt Porsche volledig op de batterijen van Northvolt voor de 718. De vertraging bij Northvolt heeft nu serieuze gevolgen voor de productie van de nieuwe elektrische sportwagen.

Veel fans van de Porsche 718 kijken liever naar een zescilinderboxermotor dan naar een elektrische aandrijving in dit iconische model.  De overgang naar een volledig elektrisch model komt dus met veel weerstand, maar volgens de plannen van Porsche zou de overstap eind 2025 klaar moeten zijn.

Is er een oplossing?

Er is momenteel weinig duidelijkheid over hoe Porsche het batterijprobleem gaat oplossen.  Er gaan geruchten dat de Chinese batterijgigant CATL interesse heeft in een overname, maar vooralsnog is het afwachten.