Onderzoek onthult: Batterijen in elektrische auto's blijken minder schadelijk dan gedacht

Batterijen zijn een van de duurste onderdelen van elektrische auto’s, goed voor ongeveer een derde van de totale kostprijs. Veel fabrikanten geven acht jaar of 160.000 kilometer garantie, maar consumenten blijven voorzichtig met bijvoorbeeld snelladen en extreem gebruik. Het nieuwe onderzoek van Stanford toont echter aan dat normaal gebruik juist minder schadelijk is dan gedacht.

In tegenstelling tot laboratoriumtests, blijkt normaal rijgedrag verrassend gunstig voor de batterij. “Dagelijkse acties zoals remmen, kort stoppen voor boodschappen en de batterij laten rusten, verlengen de levensduur", vertelt hoofdauteur van de studie Simone Onori.

De studie roept fabrikanten op om hun batterijmanagementsystemen en testprotocollen aan te passen aan het dagelijkse gebruik van consumenten. Traditionele laboratoriumtests, die zich richten op cyclische veroudering, blijken minder representatief voor de praktijk.

Voor consumenten betekent dit onderzoek dat ze zich minder zorgen hoeven te maken over de batterij van hun elektrische auto. Normaal gebruik, zoals boodschappen doen en woon-werkverkeer, blijkt juist gunstig te zijn.

De onderzoekers van Stanford willen hun bevindingen verder verdiepen. De studie benadrukt niet alleen dat elektrische voertuigen duurzamer zijn dan gedacht, maar ook dat er nog veel potentieel is om batterijen verder te verbeteren.