Na maanden van geruchten en onzekerheid werd de definitieve sluiting van de Audi-fabriek in Brussel bekendgemaakt tijdens een bijzondere ondernemingsraad. Audi Brussel moet op 29 februari 2025 definitief sluiten. Met de sluiting verdwijnen ook 3.000 banen, exclusief onderaannemers.

De sluiting van de Brusselse Audi-fabriek is grotendeels het gevolg van tegenvallende verkoopcijfers van elektrische auto’s, een kernproduct voor de fabriek in Vorst. Voor de Volkswagen-groep speelt echter ook een bredere financiële noodzaak. Het bedrijf moet een besparingsplan van 4 miljard euro doorvoeren om rendabel te blijven.

Volkswagen

Niet alleen de fabriek in Brussel sluit, ook in Duitsland worden productielocaties gesloten. De Volkswagen-groep kondigde deze maand aan dat drie fabrieken in eigen land dichtgaan als onderdeel van het besparingsplan.

Vakbonden hebben geschokt gereageerd op de aankondiging, mede omdat de productieverwachtingen voor 2025 in eerste instantie op 6.000 voertuigen waren gezet. Wat voor werk zorgde tot april. De vakbondsvertegenwoordigers noemen het onmogelijk om dit aantal auto’s nog voor februari te produceren.

Ondanks de aanstaande sluiting meldde de directie dat er interesse is getoond door een potentiële overnemer. De vakbonden speculeren dat het zou gaan om een fabrikant van landbouwtractoren. Verdere details over deze potentiële overname zullen naar verwachting besproken worden tijdens de volgende ondernemingsraad op 12 november.