Antwerpen voert maximumsnelheid voor fietsers in, maar controle roept vragen op
Het nieuwe Antwerpse stadsbestuur wil onveilige situaties op de fietspaden aanpakken door een maximumsnelheid van 25 km per uur in te voeren. Hoewel het idee goed klinkt, blijkt de praktische uitvoering een stuk moeilijker te zijn.
Schepen van Mobiliteit Koen Kennis (N-VA) kondigt in het bestuursakkoord aan dat de politie de nieuwe snelheid op fietspaden zal controleren en verbaliseren. Maar dat is makkelijker gezegd dan gedaan.
In België ontbreken momenteel apparaten om de snelheid van fietsers nauwkeurig te meten. Terwijl in andere landen zogenaamde speedguns wel worden gebruikt, voldoen deze in ons land niet aan de technische regels.
Het stadsbestuur geeft aan dat het zijn beleid rond de nieuwe snelheidslimiet de komende maanden verder wil uitwerken. Daarbij zal het in overleg gaan met de Vlaamse en federale overheid. Naast de handhaving zal Antwerpen vooral inzetten op sensibilisering.
De Fietsersbond erkent dat er steeds meer incidenten plaatsvinden op Antwerpse fietspaden, maar betwijfelt of een snelheidslimiet de juiste oplossing is. Volgens hen ligt het probleem vooral bij de beperkte ruimte.
Het nieuwe bestuursakkoord suggereert dat snelle voertuigen zoals speedpedelecs en brommers, die meer dan 25 km per uur rijden, in de toekomst van het fietspad geweerd worden. Zij zullen verplicht worden om op de rijbaan te rijden.
Schrijf je in op onze nieuwsbrief en ontvang het laatste nieuws per mail.
